7805 ve lm2576 beslemesiyle ilgili

[Muyat]

12volt arabada çalışacak picli bir devrede 7805 kullanmakla lm2575 lm2576 kullanmak birşeyi degiştirir mi?Picli devrede röle var.Neticede aküye baglı bir devrede 7805 kullanıldıgında parazitlenme  olabilir mi?

[skara1214]

12 voltla 7805 i kullanınca çok ısınıyor lineer olduğu için ama lm2576 ısınmıyor

[LukeSkywalker]

lm2576 ile daha verimli bir güç katı oluşturursunuz.

[tyildizak]

12volt arabada çalışacak picli bir devrede 7805 kullanmakla lm2575 lm2576 kullanmak birşeyi degiştirir mi?Picli devrede röle var.Neticede aküye baglı bir devrede 7805 kullanıldıgında parazitlenme  olabilir mi?

Akü de olsa ani akım çeken alıcılar olduğundan, ayrıca araç çalışırken akü bir taraftan da şarj olmakta olacağı için ani çökmeler, sıçramalar vb. yani beslemede her türlü olumsuzluk mutlaka olacaktır. Sağlam bir besleme olsun diyorsanız  en temizi her iki tip regülatörü de kullanın, yani akü voltajını LM2576 ile 7 volta, sonrasında 7805 ile 5 volta düşürün.

12 voltla 7805 i kullanınca çok ısınıyor lineer olduğu için ama lm2576 ısınmıyor

24 Voltla giriş voltajıyla bile 7805 kullandığım oluyor, çok değil hiç ısınmıyor.

Çekilecek akımı bilmeden ısınır ya da ısınmaz diyemeyiz.

[pwm.c]

LM2576 ve LM2576 entegreleri SMPS olduğu için daha az ısınır ve parazit geşirmez ancak bu entegreler yükte çalışırken giriş geriliminin ani olarak kesilip gelmesi durumunda hemen bozuluyor. UC3843 ile yaptığım devrelerdede aynı sorunu yaşadım. araba çakmağını kullandığımda enerjinin ani kesilmesi ve gelmesi kaşınılmaz oluyor. bu bozulmayı önlemek için entegre beslemesine diyot kondansatör flitresi ekliyorum.
7805 entegresinde ise böyle sorunlar olmaz ama akım harcayan bir eleman varsa çok ısı oluşuyor.

[Muyat]

pwm.c
diyot kondansatör filtresi nasıl oluyor?LM2576 beslemesinde zaten kondansatör yok mu?kaç mf kondansator?

[pwm.c]

pwm.c
diyot kondansatör filtresi nasıl oluyor?LM2576 beslemesinde zaten kondansatör yok mu?kaç mf kondansator?

bu flitre şemada gösterdiğim gibi girişe bağlanıyor. enerji kesildiğinde belli bir süre akım sağlayarak ani çökmeyi önler. kondansatör değeri ise, çıkışa bağlı yükün akımına göre değişir. ortalama olarak şemada verdiğim değeri kullanabilirsin.

[muhendis.NT]

bu flitre şemada gösterdiğim gibi girişe bağlanıyor. enerji kesildiğinde belli bir süre akım sağlayarak ani çökmeyi önler. kondansatör değeri ise, çıkışa bağlı yükün akımına göre değişir. ortalama olarak şemada verdiğim değeri kullanabilirsin.

Hocam konu baya eski ama nitekim bu konuyla ilgili bir soru sormam gerek.  Girişte 1n5208 diyotunu kullanmanızda özel bir sebep var mı yani model olarak. Ayrıca ilk kondsatör değeriniz  2200 seçmenizin nedeni nedir.

[hwdesigner]

LM2576 ve LM2576 entegreleri SMPS olduğu için daha az ısınır ve parazit geşirmez ancak bu entegreler yükte çalışırken giriş geriliminin ani olarak kesilip gelmesi durumunda hemen bozuluyor. UC3843 ile yaptığım devrelerdede aynı sorunu yaşadım. araba çakmağını kullandığımda enerjinin ani kesilmesi ve gelmesi kaşınılmaz oluyor. bu bozulmayı önlemek için entegre beslemesine diyot kondansatör flitresi ekliyorum.
7805 entegresinde ise böyle sorunlar olmaz ama akım harcayan bir eleman varsa çok ısı oluşuyor.

Hocam merhabalar, 2576 buck boost converter değil miydi. Smps ler yüksek frekans ile ferit nuve anahtarlamasi yapıyor diye hatırlıyorum. Yanlış hatırlıyor olabilirim.

[muhendisbey]

LM2576 switch mode regülatör, ya da Türkçesi ile anahtarlamalı regülatördür.
SMPS adı üzerinde anahtarlamalı güç kaynağı. Regülatör ile güç kaynağı benzer amaçlı olsa da farklı şeyler.

[eeburakdemir]

Girişe atılan diyot ters polariteden sizi korur. Tabi ki  regülesiz bir giriş olacağından ötürü her türlü önlem almak farz gibi birşey. Akülerde yük kullanımındayken arkadaşların dediği gibi ani dalgalanmaların izlendiğini görmüştük. Buna araç çalıştığında akü voltajının yükseleceğini de katarsak bunlara uygun sistem tasarımı gerekir. Böyle durumlar da giriş kapasitesinin yüksek olmasının faaydası olacaktır. 1000uF-2200uF dan aşırı büyük olmaması iyi de olur. Çünkü kapasitenin boş olduğunu düşünürsek ilk çalışma anında ani akım çekecektir ve sisteme geç cevap verme durumundan tutunda voltaj da dalgalanma yaratacak etkisi de görülebilir. Neden kapasite için bu değerleri dedim , sebebi de eğer ki hafıza işlemleri  yapacaksanız bu değerlerde ani oluşabilecek durumlarda ( HACCP olarak da geçer ) bu kapasitelerde ki enerji sizin yazma işlemlerinizi yeteri kadar görür. Ayrıca röle işlemi de var dediginiz için şunu da eklemek isterim. Rölelerin sayısına göre ve çekeceği akıma göre bir diyot üzerinden besleyin. Eğer ki sisteminizde kullanacağınız mcu yu 3.3V ile de beslemek isterseniz hibrit denilen önce smps ardından da LDO bir lineer regülator ile sağlıklı verim alırsınız. Bunların dışında size şiddetle tavsiye edeceğim diğer konu otomotiv sektöründe tasarım yapıyorsanız ve titreşimin çok olduğu ortamlarda, kurşunlu pcb yapın. Kaplamalarınız tamamiyle kurşunlu olsun. Gerek üretim gerek daimilik gerekse de verim açısıdan oldukça iyi sonuçlar alırsınız.

[pwm.c]

girişe bağlı diyot kuble amaçlıdır. kondansatör üzerine biriken gerilimi beslemeden ayırır ve sadece lm2576'nın kullanmasını sağlar. bu sayede besleme ile giriş arasında farklı gerilim seviyeleri oluşmasına izin verilir ve beslemeye bağlı başka yüklerin kondansatörü daha hızlı deşarj etmesinide önler.
ayrıca bu diyot tek yönlü ilettiği için  ters besleme gibi durumlarından da koruma sağlayabilir.

entegrenin çıkış akımı 3A ve yaklaşık %70 civarı verimde çalıştığı için giriş akımına göre 2200uf değeri soft start yapmak için buna yeterli geliyor. entegrenin farklı çalışma şartlarına göre belirlenmiş ortalama bir değerdir.

LM2576 normalde step down yapılı buck converter smps entegresidir ancak inverting buck boost olarak bağlantısı mevcut ama bu bağlantıya çok uygun donanıma sahip değil. büyük oranda verim kaybı ve kolay arızalanma durumları görülüyor. o nedenle sadece buck converter olarak kullanılması daha uygundur.

[hwdesigner]

girişe bağlı diyot kuble amaçlıdır. kondansatör üzerine biriken gerilimi beslemeden ayırır ve sadece lm2576'nın kullanmasını sağlar. bu sayede besleme ile giriş arasında farklı gerilim seviyeleri oluşmasına izin verilir ve beslemeye bağlı başka yüklerin kondansatörü daha hızlı deşarj etmesinide önler.
ayrıca bu diyot tek yönlü ilettiği için  ters besleme gibi durumlarından da koruma sağlayabilir.

entegrenin çıkış akımı 3A ve yaklaşık %70 civarı verimde çalıştığı için giriş akımına göre 2200uf değeri soft start yapmak için buna yeterli geliyor. entegrenin farklı çalışma şartlarına göre belirlenmiş ortalama bir değerdir.

LM2576 normalde step down yapılı buck converter smps entegresidir ancak inverting buck boost olarak bağlantısı mevcut ama bu bağlantıya çok uygun donanıma sahip değil. büyük oranda verim kaybı ve kolay arızalanma durumları görülüyor. o nedenle sadece buck converter olarak kullanılması daha uygundur.

Teşekkürler hocam bilgilendirme için

[muhendis.NT]

Girişe atılan diyot ters polariteden sizi korur. Tabi ki  regülesiz bir giriş olacağından ötürü her türlü önlem almak farz gibi birşey. Akülerde yük kullanımındayken arkadaşların dediği gibi ani dalgalanmaların izlendiğini görmüştük. Buna araç çalıştığında akü voltajının yükseleceğini de katarsak bunlara uygun sistem tasarımı gerekir. Böyle durumlar da giriş kapasitesinin yüksek olmasının faaydası olacaktır. 1000uF-2200uF dan aşırı büyük olmaması iyi de olur. Çünkü kapasitenin boş olduğunu düşünürsek ilk çalışma anında ani akım çekecektir ve sisteme geç cevap verme durumundan tutunda voltaj da dalgalanma yaratacak etkisi de görülebilir. Neden kapasite için bu değerleri dedim , sebebi de eğer ki hafıza işlemleri  yapacaksanız bu değerlerde ani oluşabilecek durumlarda ( HACCP olarak da geçer ) bu kapasitelerde ki enerji sizin yazma işlemlerinizi yeteri kadar görür. Ayrıca röle işlemi de var dediginiz için şunu da eklemek isterim. Rölelerin sayısına göre ve çekeceği akıma göre bir diyot üzerinden besleyin. Eğer ki sisteminizde kullanacağınız mcu yu 3.3V ile de beslemek isterseniz hibrit denilen önce smps ardından da LDO bir lineer regülator ile sağlıklı verim alırsınız. Bunların dışında size şiddetle tavsiye edeceğim diğer konu otomotiv sektöründe tasarım yapıyorsanız ve titreşimin çok olduğu ortamlarda, kurşunlu pcb yapın. Kaplamalarınız tamamiyle kurşunlu olsun. Gerek üretim gerek daimilik gerekse de verim açısıdan oldukça iyi sonuçlar alırsınız.

Hocam değerli bilgileriniz için teşekkür ederim.  Ben ilk denemelerimi kendim baskı devre ile yapacağım. Akabinde hazır pcb siparişinde kurşun kullanımını tercih edeceğim. Araç içi önce kendi arabamda bir ay kadar test edeceğim. Sonra bir ürün çıkartmayı düşünüyorum.

girişe bağlı diyot kuble amaçlıdır. kondansatör üzerine biriken gerilimi beslemeden ayırır ve sadece lm2576'nın kullanmasını sağlar. bu sayede besleme ile giriş arasında farklı gerilim seviyeleri oluşmasına izin verilir ve beslemeye bağlı başka yüklerin kondansatörü daha hızlı deşarj etmesinide önler.
ayrıca bu diyot tek yönlü ilettiği için  ters besleme gibi durumlarından da koruma sağlayabilir.

entegrenin çıkış akımı 3A ve yaklaşık %70 civarı verimde çalıştığı için giriş akımına göre 2200uf değeri soft start yapmak için buna yeterli geliyor. entegrenin farklı çalışma şartlarına göre belirlenmiş ortalama bir değerdir.

LM2576 normalde step down yapılı buck converter smps entegresidir ancak inverting buck boost olarak bağlantısı mevcut ama bu bağlantıya çok uygun donanıma sahip değil. büyük oranda verim kaybı ve kolay arızalanma durumları görülüyor. o nedenle sadece buck converter olarak kullanılması daha uygundur.

sizede teşekkür ediyorum hocam.

[eeburakdemir]

@muhendis.NT rica ederim hocam, ne demek