motordaki titreşim ?

[bulut_01]

iyi aksamlar arkadaslar benım kafama takılan şu şekilde bir soru var cvp nedir ? sorum su araç motorundaki rölanti titreşimin sebebı nedir ornek verırsem belediye otobusunun 700 dd rölantıdakı titreşimi koca otobusu sallıyor.ama 1000 dd cıkdıgında motor devri ufak bir titresim yok eger krankda balans varsa 700 dd dönerken titriyorsa 1000 dd neden hiç titremez. yada yakıt beslemesindekı anarmallikden dolayı rölantıda bu kadar titremesi acıklaması nedır kimsenın dikkatini çekdi mi bu durum ?

[Okan AKÇA]

büyük ihtimal rolatisi düşüktür. düşük devirde titreme olayıda krank aslında kurulma yontemiyle calışmaktadır. belirli devirin altında oldugunda sıkıstırmada krank donüş devri momentumu düşük oldugundan pistonun olü noktasına cıkarken tam olarak ateşlemede hatalar olmasından kaynaklanmaktadır..

[z]

Yorumum;

Otobüsün gövdesi, lastikler, amartisörler bir bütün olarak alçak geçiren filitre oluşturur. Bu filitre rolenti devrindeki titreşimlere maruz kaldığında sarsıntılar hissedilir çünkü frekans düşüktür. Motor devri arttığında bir bütün olarak otobüs olarak adlandırdığımız filitre yüksek frekansları bastırır ve titreşimler daha az hissedilir.

[bulut_01]

peki 700 dd rpm titrerken 1000 dd rpm neden titremez (not:dizel aracların rölantı sınırı 700 dd dir. benzinli aracların rölantı sınırı 900 dd rpm dir )

[Okan AKÇA]

sıkıştırma basınclarınla ilgilidir yüksek basınlı motorlar dizeller düşük devirlidir benzinliler biraz daha yüksek

[serdararikan]

Yorumum;

Otobüsün gövdesi, lastikler, amartisörler bir bütün olarak alçak geçiren filitre oluşturur. Bu filitre rolenti devrindeki titreşimlere maruz kaldığında sarsıntılar hissedilir çünkü frekans düşüktür. Motor devri arttığında bir bütün olarak otobüs olarak adlandırdığımız filitre yüksek frekansları bastırır ve titreşimler daha az hissedilir.

süper bir açıklama.tebrik ederim hocam.

[muratdu]

Otobüsün rezonans frekansına denk geliyor olabilir mi o devir?

[bulut_01]

bulent hocamın acıklaması cok basit teknik bir açıklama bekliyorum motor konusunda arac yenıyken bu sorun titresim cok az yok zamanla olması nedeni nedir.?

[OG]

Otobüsün rezonans frekansına denk geliyor olabilir mi o devir?

Cevap bu. Kütlenin bir rezonans frekansı var ve o devirlere denkgeliyor.

[serdararikan]

bulent hocamın acıklaması cok basit teknik bir açıklama bekliyorum motor konusunda arac yenıyken bu sorun titresim cok az yok zamanla olması nedeni nedir.?

motor eskidikçe motor kulağı denen motoru şaseye sabitleyen parçalar zamanla eskir.bu durumda motorun titreşimi de artar.

[z]

Rolanti titreşimlerinin frekansı otobüsün rezonans frekansına denk gelirse sonuç facia olur.

Chinook ground resonance - back

[OG]

Evet doğru. Bütün kütlenin demek yanlış, belki kaporta saclarının falan.

[FİRE BİRD]

arac yenıyken bu sorun titresim cok az yok zamanla olması nedeni nedir.?

* Avansı bozulmuş/değişmiş ise
* Enjektörde işeme varsa
* Rölanti devri düşükse
* Bağlantı takozları sertleşmiş yada yırtılmış ise

Motor kafa sallar.

peki 700 dd rpm titrerken 1000 dd rpm neden titremez

Çünki silindirler arası ateşleme süresi kısalır.Büyük çaplı  volan titreşimi azaltır.Yeni nesil araçlarda vuruntu sensörü kullanılıyor.

[z]

Otobüsü değil de  sadece motoru ele alalım.

Devir arttıkça silindirlerin ateşleme süresi kısalır tamam da bu titreşimlerin genliğini neden düşürsün ki?

Motor devri doğrudan motorun titreme frekansını değiştirir. Genlik neden değişsin?

[muhendisbey]

Titreşimin azalma sebebini şu olabilir
bazı araçlarda rolanti düşürülür ki araç durağanken fazla yakmasın bu da arabanın titremesine neden olur. Gaz verildikçe araç titremeyi keser.

Bir de şu olabilir otobüs gibi araçlarda yük ağır olduğundan ilk hareket daha zordur. Bu zorlamaya bağlı olarak da araç titreyebilir. Sonradan hareket kazanınca da sorun olmaz.