Ynt: Speed sensor yardım lazım

[Maxim]

kısa bir özet:
80 li yılların alfaromeo aracı var arkadaşımın
araca daha önce bir üst model diye tabir edebileceğim başka alfanın şanzımanı takılmış.
(hız sensörü şanzımana takılıdır)

fakat hal böyle olunca aracın km kadranı ile bu yeni hız sensörü uyuşmamış.
yani, kadran orjinal ama speed sensörü başka aracın..
km çalışmıyor haliyle.

Bu şanzımanı alınan aracın aynısında sistem şu şekilde
speed sensor --> ara devre --> kadran diye bir bağlantı yapısı var
yani sensör ile kadran arasında bir kutu var
içini açtım baktım basit bir devre SAF1091 diye entegre kullanılmış


yapmak istediğim:
ben bir devre yapmak istiyorum
bu sensörün çıkışını anlaşılır hale getirip eski kadrana uyarlamam lazım
yani, araya bir devre yapmam lazım
eski kadrana dışardan kare dalga veriyorum çalışıyor bir şekilde.

sıkıntı bu sensor
uyuz oldum desem yeridir.
ne yaptıysam, nasıl denediysem çıkışından elle tutulur bir sinyal okuyamadım scop ile !

3 uçlu bu sensör
(resim eklerim birazdan)
bir ucu kılıf şasesi gibi
geri kalan 2 uç kullanılıyor

bugün araç üzerinde denemeler yaptım (çalışan araçtaki, çalışan sistem)
aradaki devrenin giriş uçlarında (sensor yokken) 1.8 volt görüyorum
sensör takılı ve tekerlekler dönerken sabit 160khz bir sinyal okuyorum, bu hıza göre değişmiyor
ara devre çıkışı normal, hıza göre çıkışta 12voltluk bir kare dalga var.

bu nasıl bir sensördür böyle ?
masa başında sensör ucuna demir tutuyorum, mıknatıs tutuyorum hiç banamısın demiyor
araca takıyorum çalışıyor !
(şanzımanın içinde sensörün önünden geçen metal parça olması lazım)

ayrıca kuvvetli ışık ile sensöre bakınca ucunda bobin gibi birşey olduğunu görebiliyorum
(resimleri birazdan yüklerim)
mesaj birleştirme:: 21 Mart 2013, 21:22:45
hız sensörü:


çalışan araçtaki orjinal devre





Bu linkte SAF1091 in pdf dosyası var
bu entegre için proximity switch olduğu yazıyor
http://205d.free.fr/ampli/SAK215.pdf


Sensörün çalışma mantığını bilen varmıdır ?

[pisayisi]

Bu sensör basit bir bobin gibi düşünülebilir, şaftın dönüşü ile şafttaki metal objenin sensöre yaklaşım mesafesine göre sensörün endüktans değeri değşiyor, bu değişim entegre tarafından LC osilatör devresi ile karedalga treni gibi bir işarete dönüştürülerek şaftın dönüşü ile orantılı  frekansta bir işaret üretiyor.Bu değişim entegre içinde analog bir çıkışa dönüştürülerek gösterge panelindeki mekanik elamanlara iletiliyor. Şafttaki olması gereken pozisyon oldukça önemli bence...

[Maxim]

o zaman bana bobin enduktansı degisimini anlayacak bir devre lazım sanırım?
bunu pic le falan yapamazmıyız acaba? 555 yada opamp destekli ?

[Maxim]

sensor uçları 2.5 ohm
ölçtüm, 145uH bobin var içerde

aynen dediğiniz gibi, klasik bir bobin sargı ve önünden geçen metale göre değişen endüktans.
zaten lcr metreye takılıyken sensöre metal yaklaştırınca uH değeri değişiyor.

sanırım lcr metrenin L halini yapmak gerekiyor
zaten o ara devrenin girişinde o yüzden 160khz sinyal var heralde

bir hesap programı ile
2.5 ohm
145uH
değerlerini girerek enduktif reaktans frekansının 2.7khz olduğunu gördüm
bunun bana bir yardımı dokunabilirmi ?

edit:
sanırım sormam gereken soru şu
ben bu bobinin endüktansını nasıl ölçerim?

[JKramer]

Bu başlıkta Bytemaster'ın verdiği adresteki devre ya da buradaki devreyi inceleyebilirsiniz; şeması, hex'i, vs. oluyor.

[Maxim]

hımm ana formülün bu olduğu yazıyor


o zaman ben verdiğim frekansı biliyorum
L değeri için formül ne olmalı ? birde kondansatör değeri

[Maxim]

yanlış yoldayım
bana frekans değeri yada enduktans değeri lazım değilki
bir şekilde sensörün çıkıştaki sinyal genliği değişsin yeter.
sonra basit bir komparatör ile işim görülür diye düşünüyorum

sensöre 100k üzerinden tam 1390khz 5volt sinyal veriyorum
sensör uçlarında 610mV rms değeri görüyorum
cisim yaklaşınca bu değer 210mV oluyor.

[Maxim]

proximity sensor entegreleri var
CS209A
TDA0161

gibi entegreler üzerinde tecrübesi olan varmı?