%100 Hidrojenle Çalışan Araba Projemi Takdim Ediyorum

[t2]

TGRT program yapımcıları  beni de aramışlardı. abartısız 3 kere oldu. Galiba numarayı internetten bulmuşlar, çeşitli firma sitelerine eklemiştim.

Her neyse programa çıkıcaz ne yapıyorsak anlatacağız onlar da mutlu olacak hesapta bizi tanıtacaklarmış. programın adını, arayan adamı dahi hiç sormadım. lazım değil istemiyorum dedim. aklımda tek kalan "TGRT televizyonu"  kelimeleri.

Arayan adam sanki bilerek aramıyor, listeden sırayla arıyor gibi. üzerini çizin bir daha aramayın dedim.  ne yaptığımızı ne sattığımızı hiç birini sormuyor ilgilenmiyor. sanırım orası önemli değil) torba dolsun program olsun.

bu adamın o programa çıkması youtube de kendini anlatması hatta 5-10kişinin kullandım memnunum demesi "çok işe yarıyor" demesi gerçekten öyle olduğu anlamına gelmez. daha inandırıcı kanıtlar gerek

[mosfet]

Peki ben denicem çünkü burda böylemi öylemi demekle olmuyor en iyisi kendin denemek test etmek işe yaramaz anlamına da gelmiyor bu anlattıklarınız , kendi arabama taktırıcam bizzat görecem bakalım ozaman yazarım tekrar sonucu burda ben

[t2]

tamam nasıl test ettiğini de bildir biz de görelim ikna olalım.

depoyu aynı yerden aynı marka ile  doldurceksin unutma. malum buna göre arabanın kilometresi değil sesi bile değişiyor.

Gerçi sen de kimsin?  patronun dayıoğlu, veya ortağı olabilirsin. danışıklı döğüş olabilir.

[mosfet]

Benim kafama yattı bakalım şimdilik benim araba uzun yolda aşağı yukarı bir depo ile ne kadar yol yapar belli zaten ona göre denicem , şimdi bu arkadaş tahminimce acığa çıkan hidrojen gazını karbüratörden alıp yakıtda takviye olarak kullanıyor zaten sadece hidrojen yakıtı ile çalışacağını iddia etmiyor , bu konu ile ilgili başka sitelerdede bir çok çalışma olduğunu okumuştum daha önce
mesaj birleştirme:: 29 Ağustos 2013, 18:58:36

Benim kafama yattı bakalım şimdilik benim araba uzun yolda aşağı yukarı bir depo ile ne kadar yol yapar belli zaten ona göre denicem , şimdi bu arkadaş tahminimce acığa çıkan hidrojen gazını karbüratörden alıp yakıtda takviye olarak kullanıyor zaten sadece hidrojen yakıtı ile çalışacağını iddia etmiyor , bu konu ile ilgili başka sitelerdede bir çok çalışma olduğunu okumuştum daha önce

ne ilgisi var ya hiç işim olmaz , bilim tartışılabilirse bilimdir , bakarsın ölçersin tartarsın ona göre konuşursun ben ne bu başlığı açanla nede bu ürün satıcısıyla uzaktan yakından bir ilgim yok

[t2]

hidrojen yerine saf oksijen bağlasak? oksijen kaynağı gibi acayip yanma olur, acaba bu sistem daha mı pahalı olur?

Bence bunlar denemek için  arabaya gerek yok.  arabasız motor  üzerinde deneyip emin olabilirsiniz. küçük çaplı ve ve ucuz test olur. belki de motorlu testere veya su motoru ile

[mosfet]

Oda olabilir olmaz demiyorum haklısınız değişik şeyler düşünülebilir, benim cocukluğumda daha tüplü araçlar yokken piknik tüpü ile ilkel bir düzenekle dolmuşlarda kullanıyorlardı sonradan tüplü sıralı sistemler falan çıktı bu olay tuttukdan sonra yani şimdi diyeceksiniz firmalar neden düşünmemiş onu bilemem firmalar yıllar sonra düşünmüş demekki buda aynı olay yani firmalar düşünmedi diye böyle bişey varsa eğer yokmu diyeceğiz.

[muhendisbey]

Daha önce de dediğim gibi hidrojen tehlikeli bir gaz. Bu sistem işe yarayabilir nihayetinde N2O performansı artırmak için nasıl kullanılıyorsa bu da öyle.
Sorun şurada
N2O nun tüketimine bakarsak, bu sisteme bakarsak Atla pire gibi kalıyor.
Bir tüp hidrojen doldurmak için ne kadar enerji gerekir, yani bu sistem ne kadar sürede üretebilir?

2. si
eğer bu sistemi arabaya takarsan, dinamoya güç bindirirsin o da motorun performansını düşürür. Tıpkı klima açmak gibi. Yakılan hidrojen bunu telafi etse etse ne kadar edecek?

3. sü
Bu sistemin aküyü öldüreceğini düşünüyorum. Fazla enerji dışında aküden çekerse iş sakat.

4. sü
daha mantıklı arabalar mevcut, hibrit araçlar.

[Sdttn]

hidrojen yerine saf oksijen bağlasak? oksijen kaynağı gibi acayip yanma olur, acaba bu sistem daha mı pahalı olur?

Bence bunlar denemek için  arabaya gerek yok.  arabasız motor  üzerinde deneyip emin olabilirsiniz. küçük çaplı ve ve ucuz test olur. belki de motorlu testere veya su motoru ile

<
Denenmiş
Extreme mower torture.
Fun with a lawn mower (SV150), dieseling and oxygen feed

[mosfet]

Discovery kanal Hidroen ile çalışan motorsiklet


mesaj birleştirme:: 29 Ağustos 2013, 20:13:36
Hidrojen İle Çalışan Motorsiklet.! | NasılYapılır.Net |

[cilekespilot]

Arkadaşlar sonradan biraz olumsuz yorumlar geldi,bazı arkadaşlarımız beni düşünerek farklı projelere çekmeye çalışmış.Tabi ki bu beni yıldıracak değil,yıllarca ailemin ve çevremin desteğini alamadan,mantıklı projelerim konusunda dalga geçilen bir şahsiyet oldum.

Yaptığım hesaplar %100 verim ile düşündüm. Araç 4.30 Saat gider demiştim,ısı kaybı olsun,kaçak,güneşsizlik ne varsa koyalım sistem % 50 verim ile çalışsın.Bizim için yine sorun değil,çünkü enerjimiz güneşten geliyor.Bazı arkadaşlar aracın aküsünün buna yetmeyeceğini yazmış.Sanırım projemi detaylı incelememişler,Araçta 150W güneş paneli ve 105 Amper akü bulunacak,tekrar hatırlatayım.Şarj dinamosu 2cil kaynak olacak,hatta onu bile kullanmayabilirim.
Bu iş üzerinde ısrarcı olacağımı söyleyeyim,hepinize hayırlı günler dilerim,yorum belirten herkese teşekkürlerimi sunuyorum.
Saygılarımla


Bakınız arkadaşlar,verdiğim adresten inceleyin isterseniz.İşe yarar mı yaramaz mı gerisi sizin kararınız.
http://online.tpe.gov.tr/EPATENT/servlet/PreSearchRequestManager


Başvuru Numarası   : 1998/02107 Buluş Başlığı
İçten yanmalı motorlarda elektroliz yöntemiyle verimi arttıran tertibatta yenilik.


Başvuru Numarası   : 2001/00816 Buluş Başlığı
Hidrojen ve oksijen üreteci

Başvuru Numarası   : 2003/01426 Buluş Başlığı
Taşıtlarda motora ek yakıt sağlayan cihaz.

Başvuru Numarası   : 2005/00740 Buluş Başlığı
Yakıt tasarruf düzeneği.
Buluş Özeti
Buluş, içten yanmalı motorlarda, suyun elektroliz yöntemi ile hidrojen (H) ve oksijen (O) bileşenlerine ayrıştırarak yanma reaksiyonuna sokulması ve yanma veriminin artırılmasını sağlayan bir düzenektir.

Başvuru Numarası   : 2009/00525
Buluş Başlığı
Hidrojen yakıt tasarruf ve performans cihazı

Buluş Özeti
Bu buluş, yanma kabiliyeti yüksek olan hidrojen gazını, hidrojen-oksijen gazları karışımı üretip yanma odasına göndererek hidrojenin alev hızının yüksek olması özelliğinden yararlanarak yakıtın yanma verimini artırıp yakıt tasarrufu sağlamak amacıyla geliştirilmiştir Cihaz üzerinde bir adet su deposu (1), bir adet elektroliz kabı (2), bir adet çözelti deposu (3), bir adet elektronik kontrol kartı (4), bir adet sirkülasyon pompası (7), bir adet soğutma radyatörü (6), bir adet fan (5), iki adet çek valf (tek yönlü vana) (8), çözelti doldurma pompası (9), hidrojen-oksijen çıkışı (10) ve bir adet LCD ekrandan oluşmaktadır. Sistem devreye alındığında su deposunda (1) su olup olmadığı, çözelti deposunda (3) çözelti olup olmadığı, sistemin kaçıncı kademede çalıştığı ve kaç amper akım çektiği devre dışı kaldığında çalışmadığı elektronik kontrol ünitesinden (4) LCD ekran vasıtasıyla yazılı olarak kullanıcıya bildirilir.


------------------------------------------------------------------------------------

Ben kimseyi ikna etmeye çalışmıyorum.Kendim bu konuda ikna olduğum için bu yola çıktım.Verim konusu tartışılır ama başarılı olacağı aşikar.Allah nasip ederse bu işin sonunu getireceğim.

Tamam güzel bir çalışma.

Ama suyun yakıt olarak kullanımında kaynaklanacak sorunlara da umarım bir çözümünüz vardır. Su an için dünyadaki yaşamın devamlılığı için su vazgeçilmez bir malzeme. Sudan elde edilen tüm hidrojenin tekrar su olarak geri döneceğini garanti edebilir misiniz?  Yoksa günü birinde sırf adam arabasında daha kalitesi su kullansın diye içme suyuma mı göz koyacaklar?

Dünyanın su rezervi bitmez tükenmez değil. Hidrojen kayıplarının sıkıntısı ise dünyanın yer çekimi hidrojeni atmosferde tutamıyor. Hidrojen ucup gidiyor.  Hidrojen kullanımı yaygınlaştığında bu kayıp miktarı ne olacak? Kaybedilen su nasıl yerine konacak?

Bu mucize çözümler çok ciddi sorunlara gebe gibi duruyor!

Hidrojen yanma reaksiyonu sonucunda tekrar su meydana getirir.Ayrıca dünyada TATLI SU sıkıntısı bulunmakta,yani tuzlu suyu da kullanabiliriz,hatta daha iyi olur.Bu bölümde aklınıza hiçbir soru takılmasın,sıkıntı yok

[ilhan_mkp]

hocam beleşe yakıt üreteceksen sığır gübresinden metan üret bi yerde lazım olur yakarsın.
babamın ineklerde bir ayda garanti 3 ton sıçıyo.
hesapla hidrojenden ucuza gelir.
her ay en az 3 ton boktan işten beni kurtar bedava gel al.
ama bi inek bir ayda kaç litre benzine denk düşcek metanı sıçar bilemiyom yani.
resimde kesintisiz güç kaynağıda ekledim kendisi 470kg olup günlük 15kg yem yer versek daha der yediği yemin fiyatı 40kg 38tl
çıkacak metan gazıyla uğraşmaya değer diyen varsa satılık yani 
en kötü kurbanda kavurma yaparsın güneş paneli gibi hurdayada gitmez.
---------------------------------------------------------------------------------------------
iş yerimde traktörü metanla çalıştır diyenlerden bıktım usandım ya beleşe bişi yok diyorun adamlar anlamıyo.
[IMG]http://imageshack.us/a/img96/6568/w5fs.jpg[/img]
hatta ne kadar taze yonca verirsen metan oranı okadar artar.
yeni sulanmış yonca ver inek 10dk içinde davul gibi metan gazıyla dolacaktır.
çakmak turarsan ağzından ejderha hesabı alev bile çıkar yani.
hidrojen gibi sızıntı yapmıyo inege hortum salmassan basınç hatası verip hakkın rahmetine kavuşabilir.
yanabilen herşeyi arabaya sokuyonuzya gaz üretiminde verim artışı için yonca yani.
internette araştır hepsi doğru bilgiler yani.

[Gökhan BEKEN]

illa boktan bi işle uğraşacaksanız daha mantıklı 

Beğenmeyebilirsiniz ama ağır bir laf.

[ilhan_mkp]

evet ağır verdiğim bilgilerin hepsi doğru.
5 sayfada anlatılanlar amatör olarak denenip başarısız olmuş işler bu hırsla ben yaparımla çoluk çocuğunun rıskını hakim olmadığı bir konuda inanıyorum  olcak cümlesinin arkasına sığınarak sokağa atmak üzere olan birine söylenmesi gereken bir laf.

bu arada meftun hocam aysun kayacı tüm çobanlara ikinci sınıf muamelesi yaptı acaba tepki verdinmi merak ediyorum.
birde bizim köyde kediye kedi denir.
bu arkadaş o arabayı kurban bayramına kadar hidrojenle yürütürse inegi arabanın önünde keser picproje üyeleri olarak hep beraber yeriz tatsızlık olmaz yani.

[MrDarK]

illa boktan bi işle uğraşacaksanız daha mantıklı 

Yazacaklarımdan ötürü yönetici arkadaşlardan özür diliyorum belki haddim değil ama kimsenin yazmadığını görünce yazmak istedim. Silebilirsiniz.

Öncelikle burası bir forum sitesi. Ayrıca onun bunun veya şunun sitesi değildir. Forum sitesinin mantığı her kesimden insanın birşeyler paylaşmak için açtığı konulardır. Açılan konular herkesin hoşuna gitmeyebilir ama saygı ve sevgi dahilinde tartışmalar illa ki olacaktır. Kimse kimseyide kendi projesi için ikna etmek zorunda değildir. Ki konuyu açan arkadaşta takdim ediyorum demiş kendi patentli ürününün çalışmalarını koyup fikir almak istemiş bana destek olun arkamda olun diye bir mesajını gördünüz mü ? Mantık çerçevesinde matematik dahilinde veya engin bilgilerinizle yorum yapabilir teoride cevaplar uygulamadaki fikirlerinizi söylersiniz ki öyle de yapılmış bu 5 sayfa yazılanlarda.

Ama kimsenin kimseyi küçük düşürüp aşağılamaya hakkı yok. Beğenmiyorsan girmezsin konuya olur biter.

Saygılarımla
MrDarK

[Icarus]

Yaptığım hesaplar %100 verim ile düşündüm. Araç 4.30 Saat gider demiştim,ısı kaybı olsun,kaçak,güneşsizlik ne varsa koyalım sistem % 50 verim ile çalışsın.Bizim için yine sorun değil,çünkü enerjimiz güneşten geliyor.Bazı arkadaşlar aracın aküsünün buna yetmeyeceğini yazmış.Sanırım projemi detaylı incelememişler,Araçta 150W güneş paneli ve 105 Amper akü bulunacak,tekrar hatırlatayım.Şarj dinamosu 2cil kaynak olacak,hatta onu bile kullanmayabilirim.

Bu kadar mesajı bırakalım, daha 1. sayfadaki mesajımı okursanız sizin sisteminizin 1000 KAT daha fazla güce ihtiyacı olduğunu görürsünüz.
1kW = 1000W
Özetle o 150W'lık güneş pillerini 150kW (150000W) yapmadığınız sürece araba yürümez

Ha ben motoru çıkartıp elektrik motoru takacam diyorsanız o ayrı bi olay, ama içten motor kullandığınız sürece olay böyle