Elektrikli otomobillerde kullanılan motorlar

[frederic]

Merhaba dostlar, bu tarz otomobillerde kullanılan motor tiplerini merak etmeye başladım. Dökümanlarda kiminin ac kiminin ise dc motor kullandıkları belirtiliyor, bu motorlar bu işe özelmi acaba yoksa bildiğimiz endüstride kullandığımız motorlarmı? Ve siz olsaydınız ac ve dc hangi motor tipini bu tasarım uygun görürdünüz?

[Kabil ATICI]

AC 3 faz.
Invertor ile hız kontrolu yapılabilir.
Bir dergide bu konu ile bir örnek vardı. Kasaya aküyü doldurmuş,300V kıyıp ac hız kontrol ile elektrikli araba yapmıştı...

[frederic]

Hocam ac motorun bu alanda ne gibi avantajları var acaba? Yani neden birde gerilimi kırpmak gibi bir uğraşa giriyor sizce tasarımcılar?

[Okan AKÇA]

Ac motor neredeyse hic bakım gerektirmez. Verimleride cok yuksektir.kalkis momenti yüksektir

[Kabil ATICI]

DC olarak kullandığında hız kontrolunu nasıl yapılacak. Kıyma işlemi uygulanmayacak mı (PWM)

DC motora göre yüksek güçlere daha küçük hacimde ulaşabiliyor. Bu otomobil veya araba gibi kısıtlı bir hacme sahip yapılar için avantaj oluşturur.

Aynı gücü taşımak için gereken kablonun kesitinden avantaj sağlıyor.

[frederic]

Anladım hocam haklısınız, peki akü grupları nasıl hocam bu araçların yani madem ac motor kullanılıyor ve inverterin dc barası için 300VDC elde edilmek zorunda, aklıma direk 24V akülerin seri bağlanıp bu gerilim seviyesine çıkarıldığı geliyor.

Birde mesela tam şarjda 150km gibisinden rakamlar veriyor üreticiler, bu tarz hesaplamaların kaynağı nedir sizce?

Misal 11kW bir ac asenkron motor için 100km gibi bir rakam verildiğinde, bu aracın akü bankası nasıl bir hesapla oluşturulur?

[Saruman]

http://www.teslamotors.com/blog/induction-versus-dc-brushless-motors

Tesla Motors'un kendi yazısı , neyi neden kullandıkları , gayet net bir açıklama.

[Kabil ATICI]

@frederic
bu tür değerlendirmelere bakarken, belli bir hızda sabit, düz yol için;
normalde otomobiller en fazla enerjiyi dur ve kalk durumlarında ve hava sürtünme direncinin arttığı hızlarda olur.

O belirtilen değerler kolaysa İstanbul trafiğinde doğrulasınlar. Tabii ki mümkün olmaz. Trafik, eğimli yollar,trafik ışıkları, rampalar...

Bu tür araçlarla ilgili bilgilerim elbette şu an için teorik.
Bildiğim bir şey varsa şu anda bu alan gelişmekte ve günlük ihtiyaçlarımıza tam cevap verebilmesi için çok yol alınması gerekliliği.

Bulabilirsen Silicon Chip dergisi June 2009 sayısında bu konuda yapılmış bir uygulama anlatılmakta.