Atan sigortanın tespiti için led konulması

[fthsev]

Sigortaya gelen voltaj 24 V DC bu voltaj devre üzerinde çeşitli yerleri besliyor.  Devre çok karışık olduğu için(Altiumda yaklaşık 7-8 sayfadan oluşuyor) daha tam analiz edemedim. Devreye 220 AC giriyor daha sonra 24,12,5 ve 3.3 V düşürülerek besleme sağlanıyor.

[t2]

Ledin ters gerilimi düşüktür.
AC ile kullanilacaksa başka diyod ile korumak gerekir.

[asma]

Sigortaya gelen voltaj 24 V DC bu voltaj devre üzerinde çeşitli yerleri besliyor.  Devre çok karışık olduğu için(Altiumda yaklaşık 7-8 sayfadan oluşuyor) daha tam analiz edemedim. Devreye 220 AC giriyor daha sonra 24,12,5 ve 3.3 V düşürülerek besleme sağlanıyor.

Merhaba
Kullandığınız sigortaları ve bulunduğu hattın voltajını yazmanız yeterliydi.
Mesela 24Vdc  ile beslenen yükler için:
skara1214 ün bahsettiği yöntemi istediğiniz mantığa çevirebilirsiniz. LED + direnç bağlantısına bir diyot ilave edebilirsiniz.
Sigorta girişine ledin anodu , çıkışına diyotun anodu , katotlar birleşip dirençle şaseye bağlanır.
Sigorta sağlamsa diyot iletimdedir , led yanacak voltajı bulamaz. Sigorta atıksa led yanar. Yük akımı önemsizdir.
Değerleri 2mA ile kırmızı led yakmak için hesaplarsak 10k direnç uygun olur.
EGE nin Vac için önerdiği şemasındaki üç pinli LED kullanılırsa , kırmızı , yeşil ortak katot led kırmızının anoduna seri diyot ve katota 4k7 direnç ile kullanırsak (kırmızı led + diyot sigorta girişine , yeşil led sigorta çıkışına ve katot + direnç şaseye) :
Sigorta sağlam : Yeşil
Sigorta atık : Kırmızı yanar. Yük akımı önemsiz.

En  basit ve ucuz yöntem olan sigortaya paralel direnç ve LED için devreyi incelemek gerekiyor. Min. ve max. akım ile yükün çeşidi hakkında bilgi sahibi olmak gerekiyor. Sigorta attığında akım kesilmez LED akımına kadar düşer. Bazen bu akım önemlidir.    Devre analizi bu durumda gerekir.

220V ac hattı için neon veya LED kullanılabilir , ister atık sigortada yanar (sigortaya paralel yapı) ister normal durumda yanar , atıksa yanıp söner. Yanıp sönen yapıda; kondansatör , diak , diyot gibi elemanlarla nüfus artar ama girişte tek sigorta varsa ugulamaya değer. 

Kolay gelsin.

[skara1214]

niye bu kadar cabalanıyor? yani attığında diğerleri yansın atan sönsün sizde oradan algılayın bu kadar kasmaya gerek varmı?

[asma]

niye bu kadar cabalanıyor? yani attığında diğerleri yansın atan sönsün sizde oradan algılayın bu kadar kasmaya gerek varmı?

  yok.
Sadece görsellik.

[Klein]

Bu işte görsellik midir bilmem. Ama her zaman öyle olmaz.  Eğer çıkışa doğrudan Led bağlanırsa  sigorta attığında led söner diğerleri yanar burası doğru. Sigorta sağlam ama çıkış sistem tarafından kapatılmışsa hangi sigortanın atık olduğu bilinmez. eğer sigortanın atık olup olmamasının kontrolü , çıkış olup olmadığının kontrolünden önemli ise biraz uğraşmak gerek.

[fthsev]

skara1214 ün bahsettiği yöntemi istediğiniz mantığa çevirebilirsiniz. LED + direnç bağlantısına bir diyot ilave edebilirsiniz.
Sigorta girişine ledin anodu , çıkışına diyotun anodu , katotlar birleşip dirençle şaseye bağlanır.
Sigorta sağlamsa diyot iletimdedir , led yanacak voltajı bulamaz. Sigorta atıksa led yanar. Yük akımı önemsizdir.
Değerleri 2mA ile kırmızı led yakmak için hesaplarsak 10k direnç uygun olur.
EGE nin Vac için önerdiği şemasındaki üç pinli LED kullanılırsa , kırmızı , yeşil ortak katot led kırmızının anoduna seri diyot ve katota 4k7 direnç ile kullanırsak (kırmızı led + diyot sigorta girişine , yeşil led sigorta çıkışına ve katot + direnç şaseye) :
Sigorta sağlam : Yeşil
Sigorta atık : Kırmızı yanar. Yük akımı önemsiz.

Evet bu yöntem bana kullanışlı geldi bir led bir direnç ve bir diyot. Yükün çekeceği akım ile veya led akımına düşüldüğünde ne olacağı ile uğraşmaktansa fazladan bir diyot kullanılabilir. Tabi seri üretim adetlerinin düşük olduğunu düşünerek.
mesaj birleştirme:: 28 Haziran 2015, 22:57:21

Bu işte görsellik midir bilmem. Ama her zaman öyle olmaz.  Eğer çıkışa doğrudan Led bağlanırsa  sigorta attığında led söner diğerleri yanar burası doğru. Sigorta sağlam ama çıkış sistem tarafından kapatılmışsa hangi sigortanın atık olduğu bilinmez. eğer sigortanın atık olup olmamasının kontrolü , çıkış olup olmadığının kontrolünden önemli ise biraz uğraşmak gerek.

Evet Klein hocam çok haklısınız. Eğer çıkışı sistem kapatmış ise arızayı bulmak için başka bir yol daha düşünmek lazım.

[F.T]

Çıkışa led akımını karşılayacak kadar bir yük direnci atılır.Bu şekilde ledin yanması sağlanır.

[fthsev]

Arkadaşlar bu sistemde sigorta atınca led yanıyor tamam ama kısa devreden ötürü smps de led'e ve sigortaya gelen 24V kesiyor. Sonuçta gene arıza tespit edilemiyor. Bu durumda nasıl bir yol izlenebilir?

[t2]

Kısadevrenin nerede oluduğu nekadar önemli ise, tespit için o kadar karmaşık devre gerekir.

Devre ierisinde veya kablolarda, akım yolu bölümlere ayrılır. diyelim 10 tane bölüm olsun.  Özel devre yapılır her birine 1 led konur. devrenin  1 nolu bölümünde kısadevre varsa 1. led yansın. 3 nolıu kabloda kısadevre varsa 3nolu led yansın.  kesin yöntem budur. 10 tane az gelmişse 50 tane led takılabilir. veya lcd yapılıp orada satır satır listelenir. Malum kısadevre tek bir yerde olacak diye şart yok. birden fazla bölümde kısadevre vardır. Kısadevre tespit devresi asıl devreden daha büyük olabilir.

[Andromeda]

220 V için bu devreler tehlikeli..