Alternatif Yakıt Türleri (Genel)

[mustafacan]

rüzgar pervanesi için araba şarj alternatörü ve pervane olarakta mercedes kamyonların soğutma sistemlerinde kullanılan hazır pervane satın aldık. Montelemeyi iyi yaparsanız balans problemi kalmıyor.
Pervanenin devamına birde otomatik kasnak(Otomatik bisiklet vitesi) takarsanız. tadından yenmez sanırım. bu çalışmaya  biz arkadalarla başladık ama değişik sebeplerden şu an hala stand byda. Ama sanırım kışın girişi bu iş için yeniden başlangıç olacak.
Şarj alternatörü olarak eski tip traktör şarj dinamosu önerdiler. Aradık hala arıyoruz hihih. tavsiyedeki sebepte kendiliğinden mıknatıslı olması idi.

Yapanlara kolay gelsin. Devam ettiğimizde gelişmeleri yazarım.

[salim ALTIN]

Merhaba.
Başarılar dilerim.
Kendinden mıknatıslı motor arıyorsanız KORMAS veya FEMSAN notor da var. Hatta 24 volt veya 48 volt gibi. Bunlarıda kullanabilirsiniz.
Hatta araba yedek parçacılarına bakın yeni vosvogen marş motorları veya mercedes sabit mıknatıslı 12 volt motorlar kullanılıyormuş. Redüktörünü sökerek kullanabilirsiniz.
Ayrıca aşağıdaki link pervane için hoş görünüyor.

http://www.windstuffnow.com/main/formulas.htm

[Erol YILMAZ]

Oncelikle bu baslik gayet yerinde olmuş, zamanla baya bir genisleyecegini tahmin ediyorum.

Araba alternatoru bulduk diyelim. Mekanik olarak bildigim kadariyla pervanenin hizini arttirip alternatore vermemiz gerekiyor. Cunku pervane devri belirgin sekilde daha dusuk olarak biliyorum.

Neyse bu alternatoru pervanenin hemen arkasina mi baglayacagiz? Bu durumda alternator terastan 3-5 metre yukarda oluyor

Veya mekanik dondurme hareketini pervaneden asagi indiripte mi kullanacagiz?

Bir de pervane 1 kW a yakin enerji uretebilmek icin yaklasik 3 metre capli pervane kullaniyorlar. Peki sekil nasil olacak? Yani web siteleri falan var ama...  Hangi maddeden yapmak lazim?

[Erol YILMAZ]

Alternator genelde yukarda, yalniz optimize edilmis bir alternator ile verim 3 katina cikmis, bir yerde gordum.

http://users.aber.ac.uk/iri/WIND/TECH/WPcourse/index.html

http://www.windstuffnow.com/main/newpage5.htm

Bu da turbin dizayni, anlayana

http://users.aber.ac.uk/iri/WIND/TECH/WPcourse/

yada en iyisi bu
http://www.otherpower.com/otherpower_wind.html

UZUN TURBIN DIREKLERI NASIL DIKILIR?

http://www.otherpower.com/otherpower_wind_towers.html

[mustafacan]

erol usta haklısın
bu iş okadar çok detay istiyorki! pervanelerin genişliği hammadesi, açıları , sonra monte edildiği yerde balansı. Hareketi bir sonraki noktaya iletmek. iletirken meydana gelen kayıplar meydana gelebilecek kayıplar.
çok yüksek hızlarda döndüğünde pervaneyi ve sistemi korumaya almak için fren tertibatı ile stop sistemi!  ve bunlardan sonra elektirik üretecek alternatör sisteminin detayı!
Evet diğer sistem yani yeni sistem alternatorler ile daha verimli oluyor. Çünkü mıknatıs yok ve elektromanyetik alanı vereceğin akımla belirliyorsun. ve verdiğin orandada fazla alabiliyorsun. Taaki bir noktaya kadar tabii.
sonra elde ettiğin elektiriği stabil hale getirip depolama. Ve bu depolama esnasında bir inverterle 220 V.ye yükseltmesi. Eğerki depoladığınız elektirik belli bir seviyenin altında ise normal şebekeden karşılamaya otomatik geçiş ünitesi. Bunun yanısıra depolanan elektirik hangi seviyeye geldiğinde tekrar şebeke sisteminden diğer üniteye geçişi sağlayacak ünite falaaaan filan. ve şu an unuttuğum bir sürüüü detay.
Hep detay hep detay üffffff.

[necati]

Arkadaşlar benim bir fikrim var
Bazı arkadaşlar kötü kokulu bulabilir
Yerleşim yerlerimizin yüksek kısımlarındaki atık suları bir çelık boru
içine alıp daha alçak yerlere taşısak ve bir türbünü dodürsek
fazla gelen suyu kontrol ederek türbünü hızını kontrol etsek
Elektrik üretsek
veya bir su pompasını çalıştırsak
Enerjiyi geri kazanmış olmazmıyız
Bunu temiz su şebekelerinde yuksekten alçağa olan yerlerde de kullanabiliriz
Ama mevzuat ne der
En azın dan kendi evimizde kullanılabilir
İnternette bir yerde ev içi 150W  300W olanını görmüştüm

[mustafacan]

kötü kokulu olmasından ziyade türübünü tıkayacak malzemeleri düşünmek istemiyorum. Montaj sonrası işçilikler sanırım zor olur. Bide bakımı çok olabilir.

[Macera]

Linkini verdiğim arkadaşın güzel ve ilginç rüzgar türbini çalışmaları var.

http://www.aktifbilgiislem.com/ruzgar_turbin.htm

[salim ALTIN]

Linkini verdiğim arkadaşın güzel ve ilginç rüzgar türbini çalışmaları var.

http://www.aktifbilgiislem.com/ruzgar_turbin.htm

Merhaba.
Macera link çok güzel. Teşekkürler. Benim verdiğim linklen alıntılar yapmışlar , çok faydalı.
En çok beğendiğim kısmı da  kalıplara sıkışmamış, hür bir düşünce ile yapmışlar. Baksanıza standart boru gövdeye gerek bırakmayan bir stator var. Ayrıca mıknatıs yerleşimi de balansı mininuma indirir. Statoru polyester ile kaplamak dış ortamda tam koruma sağlar. Aslında her iki taraftan statorun üst kısmında biraz çıkıntı yapılırsa mıknatısların üzerine kar girip buzlanması bile önlenebilir.
@erol yurt dışından gelen 600W güç üretebilen jenaratörde kanatçıklar 80 santim kadar boyda ve 3 adet.
Yapılması da 2 yolla olabilir. Birincisi ; basit bir kalıp olması şartı ile polyester ve cam elyaf kumaş ile. Çeşitli kalınlık ve örgü sıklığında cam elyaf kumaş var.
Dieri ise epoksi yapıştırıcı ve ahşap kaplama malzemesi ile bir kaç kat yapıştırma şeklinde. Ama bu şekilde yaparken yine bir PRES (matbaacı ve ciltçilerin kullandığı tarz bir şey. Sıkıştırmak için. Yada araba krikosu ile yapılabilir) ve kalıba ihtiyaç var. Gerçi maceranın  ve benim verdiğim likte kanatçık yapmak için gösterdikleri yöntem ile pres altında çalışacak kalıp yapılabilir.
Bunun dışında kutup sayısı ne kadar çok ise o kadar düşük devirde enerji üretmeye başlar.

[z]

Üzerine mıknatısları dizdikleri çelik yada demir silindirik malzeme çiftinde, mıknatıslarla temas etmeyen yüzeylerin biribirine demir malzeme ile magnetik olarak kısa devre edilmesi verimi artırır. Aksi halde mıknatısların manyetik akısından tam anlamıyla yararlanılamaz.

(HDD'de kafayı hareket ettiren üniteye bakınca ne demek istediğim daha iyi anlaşılır)

Verilen linkteki çizimde, kırmızı ile çizilmiş aluminyum yatağın demir olmasıda aynı amaca hizmet edebilir.

Ancak kafamı karıştıran nokta, sözkonusu resimde demir olmasını önerdiğim malzemeye aluminyum somun takmışlar (kahverengi), acaba gözden kaçırdığım bir şeymi var?

[Macera]

Yukarda linkini verdiğim arkadaşın (nicki mustafakavci) yazısıda burda
http://forum.donanimhaber.com/m_3899535/tm.htm

[salim ALTIN]

merhaba.
@macera güzelmiş.
http://www.gyte.edu.tr/enerji/Ruzgarenerji/Projeler.htm

[Petek]

Aşağıdaki linkten wind bölümünde güzal çalışmalar var.

http://www.freeenergynews.com/Directory/index.html

Linkte birbirinden ilginç konular var. Örneğin:
Directory > Solid State Electrical Generators - Extracting inexhaustible energy 'from the cosmos' with devices that have no moving parts.

[Erol YILMAZ]

Piyasada bulunan oto şarj dinamoları bir tetikleme hareketinden sonra elektrik üretmeye başlarlar. Bu dinamolar herhangi bir güce bağlı değilken (örn. bir akü şarj etmiyorken) kolay dönerler. Ancak bir yüke bindikleri anda (örn. akü şarj etmeye başladıklarında) çok ciddi bir frenleme yaparlar (dönmekte zorlanırlar) bu olayı zaman zaman arabalardaki kayışın ötmesinden anlayabilirsiniz. Düşünün ki 70 beygir gücündeki bir araba motoru bile bir anlık ta olsa o dinamoyu dönderemez ve kayış öter. Bu alternatörün en güzel tarafı frenlemenin yok denecek kadar az olmasıdır. Yani cihaz yükte bile olsa boşta döndüğüne yakın bir değerdedir.

Burada benim dikkatimi ceken dinamolarin yukte niye zorlanip otekilerin niye zorlanmadigi...  Bu alternatorun resimleri falan var ama nedir? ne değildir? bilen biri aciklarsa dinleriz...

[bigbey]

Bu konuyu ilgiyle takip ediyorum.
proje bazında benimde çalışmalarım var.
henüz fiili bir uygulama sonucu almadım.
alternatör olarak senkron motor kullanmayı düşünüyordum.
ama yazılanları görünce alternatörü yapmak fikri ağır bastı.
bakalım sonu nereye varacak.