Bilmece Bulmaca motorların millerini seri bağlamaca

Başlatan z, 31 Mayıs 2016, 00:32:39

z



İki motorumuz var. Her biri atıyorum saniyede 10 devir dönüyor. Piller motorun gövdelerine sabitlenmiş durumda. Her iki motor da aynı yönde dönecek şekilde besleniyor.

Birinci motorun gövdesi  yere sabitleniyor. İkinci motorun gövdesi tam kıç taraftan birinci motorun miline sabitleniyor. Her iki motorun da enerjisi veriliyor.

2. motorun mili yere göre saniyede kaç devir döner?

Aynı deney, motorlardan birisi ters yöne dönecek şekilde beslenseydi ikinci motorun yere göre devir sayısı ne olurdu?
Bana e^st de diyebilirsiniz.   www.cncdesigner.com

muhendisbey

Yanlış anlamadıysam rotoru statora bağladın.
Motor rotorlarına binen yükleri ihmal edersen sn de 20 tur.
Eğer ters bağlansaydı aynı ihmal ile diğer motorun mili yere göre dönmezdi.

Gerçi bu sorunun duayeni aramızda değil. Sarımlar özel olursa işin rengi değişir. O zaman ikinci motora bağlı olan pil patlar. Trü vatmetreyle gözümüzle gördük.

Bende soracağım: Rotoru rotora bağlasan statorları yere sabitlesen tork nasıl değişir?


Zulmü alkışlayamam, zalimi asla sevemem; Gelenin keyfi için geçmişe kalkıp sövemem.

mert3162

#2
Benim ikinci motorun ağırlığından dolayı birinci motorda bir yük oluşacak ve diyelimki saniyede 3 devir kaybetti yani birinci motorumuz 7dv/sn ikinci motor yerçekiminden dolayı aşağıya düşmek isteyecek ancak düşemeyecek onun üzerinde de bir yük oluşacak (özellikle rulmanlara aşırı yük binecek) onunda kısmen devir sayısı düşecek.

Tahminim her motor %30 gibi bir kayıp vererek çalışacak ki birde üzerlerinden fazladan akım geçmesi söz konusu.

@muhendisbey

hocam bence rotorların birbirine bağlı olma durumunda devir sayıları eşitse ve aynı yöne dönüyorlarsa tork*2 olur kanatindeyim.(yaklaşık olarak tabiki tam *2 olmayabilir.)

Benim en yakın tahminim motor yüklerden vs durumlardan dolayı 8-9 devir dönebileceği yönünde

ikinci durumda ise birinci motor yere sabit olmanın verdiği avantajla kendi döndüğü yöne doğru 2-3(max) devirle dönecektir.(ikinci motorun çektiği akımın limitlendirildiği varsayılmıştır.)
|^^^^^^^^^^^^\ ||\
|__PICPROJE.ORG __
||'""|""\___
| _____________ l | |__|__|___| )
(@!)!(@)"""""**|(@) (@)****|(@)---------

 Üstadlarım nonstradam & Logan

marecrisium

En basit cevabı ben vereyim ilk durumda 20, ikinci durumda 0 devirle döner.

HexfeT

#4
Olayı kafamda canlandırmaya çalışıyorum. Gövdesi 10 devir/sn dönen motora aynı yönde dönecek şekilde enerji verildiğinde milin ivmelenmesi gövdenin hareket halinde olmasından etkilenir bence. Birinci durumda 20, ikinci durumda 0 olmaz gibi. Sorunun cevabı bu kadar düz mantık olsa z sormazdı, o da ayrı konu.

muhendisbey

Evet benim düşünceme göre de tork 2 ye katlanır.
Bir çıkrığı çeviren kişinin 1 yada  2 kişi olması gibi
Zulmü alkışlayamam, zalimi asla sevemem; Gelenin keyfi için geçmişe kalkıp sövemem.

Klein

1. durumda mil 10 devir.  2. durumda da 10 devir.

superconductor

1. Durumda 10 < devir < 20, ikinci durumda ikinci motorun yönünde 0 < devir < 10.

z

Motor kütlelerinin etkisini görmezden gelin.

1 ve 2 durumları için 2. motorun çekeceği akım için ne düşünürsünüz?
Bana e^st de diyebilirsiniz.   www.cncdesigner.com

Klein

aynı


mesaj birleştirme:: 31 Mayıs 2016, 15:54:31

Birbirine bağlı iki milin devri aynı referansa göre nasıl farklı olabilir?  iki mili birbirine bağladığınızda biri 10 devirde dönerken diğeri nasıl 20 devirde dönebilir. açıklayacak biri var mı?

z

Sorulara ve cevaplara kafa yoralım.

2. motorun mili yüklendiğinde 1. motor ve 2. motor, 1 ve 2 durumları için yükü nasıl paylaşırlar.
Bana e^st de diyebilirsiniz.   www.cncdesigner.com

Klein

Tüm yük 1. motordaır. Akımı artar. 2. motorda değişim olmaz.  her iki durum için de aynı.

mihri

#12
100 devir demiştim ama olmaz gibi
"Eppur si muove!"

muhendisbey

Bunu şuna benzettim

Bir otobüs var saatte 50km hızla gidiyor.
Bir de Alican var bu da otobüste arka koltuğa saatte 3km hızla gidiyor.
Alican otobüse göre 3km hızla giderken yere göre hızı 50-3=47km olur.

Motor için de aynısı
birinci motor (otobüs) sn de 10 tur dönüyor, 2. motorun statoru da 10km hızla dönüyor
ancak enerji verdiğimizde 2. motor da kendi rotorunu sn de 10 tur dönderecek
10 tur statoru dönüyordu + 10 tur da rotoru dönecek toplamda 2. motorun sonunda 20 tur ile dönmüş olacak.
Bu kayıpsızdı

Kayıplara geçersek
1. motor döndüğünde 2. motor eylemsizlik momentinden dolayı yük oluşturacak, + yatak sürtünmeleri vs
2. motor rotorunu döndürmek için yine kendi statoruna baskı uygulayacak bu da 1. motorun rotoruna baskı uygulayacak, bu arada yine 2. motorun yatak sürtünmeleri olacak

Yani kısaca asla 20 tur ile dönemeyecek ancak 10 turdan da daha hızlı olacaktır.
Zulmü alkışlayamam, zalimi asla sevemem; Gelenin keyfi için geçmişe kalkıp sövemem.

mihri

Motorların devirleri yere göre değil statora göre verilmiş. 2. motorun statoru sabit ise yere göre motor mili 10 tur döner stator yere göre 10 tur dönerse mil yere göre kaç tur döner?
"Eppur si muove!"