Mass Air Flow Sensör Hakkında

[Mucit23]

Selamlar

Bir motorun içine giren havanın debisini ölçmem gerekiyor. Bu iş için yine otomobillerde kullanılan hava akış sensörleri geldi.


Normalde Motora giren hava bu sensörlerle ölçülüyor. Yapmak istediğim iş aynı. Benzer bir sensör alıp denemek istiyorum ama bunlar nasıl çalışır nasıl haberleşir pek bilgim yok. Çok fazla çeşit var ve fiyatları pek ucuz sayılmaz. Oto yedek parçacılar dan almayı düşünüyorum.

Daha önce bu sensörlerden kullanan oldu mu? Nasıl çalışır? Marka model önerisi verebilecek olan var mı?

[halilgalic]

https://www.youtube.com/watch?v=KNKsEEOqWMs hocam işine yarayabilir.

[M.Salim GÜLLÜCE]

Benim gördüklerim Piezzo içeriyor.
Boğazdaki vakumun oluşturduğu titreşimin genliğine bağlı çıkış veriyor gibi geldi bana

[M.Salim GÜLLÜCE]

Sanırım araç Fiat idi

[Maxim]

maf sensorleri içinde ısıtılan ve geçen hava ile soğuyan bir yapı var.
ne kadar çok hava geçerse bu direnç o kadar çok soğuyor gibi düşünelim
bosch markalarının çoğu 12 volt ile besleniyor, çıkışları ise 0 volt 5 volt aralığında olması lazım
hitachi markasının pwm çıkışlı olan versiyonları falan var
ayrıca hepsinde geçen havanın sıcaklığı ölçen bir sensor de var.

mesela bosch 0280 217 102 parça kodlu sensor
10 ile 350 kg/h aralığındaki hava kütlesini ölçüyormuş
çıkış eğrisi linear değil

[yas]

Bu tip ölçüm metoduyla ilk tanışmam 1991 model mercedes s320 ile olmuştu. @Maxim in dediğine benzer yapıdaydı. Bahsettiğim sensörün içerisinde çıplak rezistans teli vardı, sensörün içi silindirik yapıda ve rezistans teli 3 noktadan silindirin iç duvarlarına bağlıydı. Karşıdan bakılınca rezistans teli eş kenar üçgen gibi görünüyordu. hava geçmediği esnada hafif kızarıyordu, ısı ölçümü gerçekleştiren ntc eleman üçgeni merkezlemiş fakat hava akış yönüne doğru biraz gerisinde konumlanmış vaziyette duruyordu. Dikkat edilmesi gereken en önemli noktalardan biri sensöre giren havanın akış yönünün düz olması. Alacağın sensöre göre değişiklik gösterecektir mutlaka genelde 0-5V arası liner olarak ölçmekte. Belki yeni modellerde canbus donanımlı olanları vardır.

[Mucit23]

Anladım arkadaşlar cevap yazan herkese teşekkür ederim. Bosch marka bir sensör bulup bunun üzerinde çalışma yapacağım. Eğer Lineer olarak çalışıyorsa işim kolay sayılır.

[muhendisbey]

Bu tip ölçüm metoduyla ilk tanışmam 1991 model mercedes s320 ile olmuştu. @Maxim in dediğine benzer yapıdaydı. Bahsettiğim sensörün içerisinde çıplak rezistans teli vardı, sensörün içi silindirik yapıda ve rezistans teli 3 noktadan silindirin iç duvarlarına bağlıydı. Karşıdan bakılınca rezistans teli eş kenar üçgen gibi görünüyordu. hava geçmediği esnada hafif kızarıyordu, ısı ölçümü gerçekleştiren ntc eleman üçgeni merkezlemiş fakat hava akış yönüne doğru biraz gerisinde konumlanmış vaziyette duruyordu. Dikkat edilmesi gereken en önemli noktalardan biri sensöre giren havanın akış yönünün düz olması. Alacağın sensöre göre değişiklik gösterecektir mutlaka genelde 0-5V arası liner olarak ölçmekte. Belki yeni modellerde canbus donanımlı olanları vardır.

Bu anlattığınız ısıtma telli anemometredir. Rüzgar tünellerinde bu şekilde rüzgar ölçülüp ayarlanıyor.