Elektrikli bisiklet batarya yenileme

[0M42]

Merhaba, 24 volt olan elektrikli bisikletimin bataryasını 48 volt olacak şekilde yenilemek istiyorum. Bataryanın içinde sakız denilen hücrelerden var ben bunları çıkarıp 18650 hücreler kullanacağım. Hücre bağlantısı aşağıdaki gibi olacak 2 adet 6 lı seri gurup ve bu 2 gurup birbirine paralel olacak.




Fakat batarya bisikletin kadrosunun içerisine girdiği için alan problemim var. Bataryanın dış kabı ölçüleri ve şekli şöyle:


















Bms devresi kullanmazsam hücreleri son fotodaki gibi çaprazlama olarak sığdırabiliyorum ama bms kullansam iyi olacak.Bana ne önerirsiniz sizce ne yapmalıyım önerilerinizi esirgemeyin lütfen.

[mg1980]

Çizdiğiniz gibi 48 olmuyor galiba..25.2v(24) oluyor gibi..Hepsi seri olursa 50.4v(48) olur. Kapasiteyi artırmak için böyle bir grup daha lazım.Bunu da hepsi ikili paralel 12 pil ile yapmak daha doğru olabilir gibi.

[ankyra]

Şarj için dışarıdan bms bağlanabilir, ancak aşırı deşarjı önlemek için her hücreye

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSPYCIRf5mJjEXwD1KlvVD8Adca1mHSAq-gsg&usqp=CAU

Böyle bişey olabilir sanki...
Tam hakim değilim.

[Sozuak]

BMS devresi yuvarlak ve pil çapı kadar olan tipler var. Hatta pilin içine gömülü bms şeklinde var.  (Linki sonra dan tıklayınca gördüm @ankyra  söylemiş. Ek olarak bendeki bir pilde  dahili gömülü vardı bundan.  Böyle kompakt yapı elde edilebilinir ama  voltaj tutturmak için   uygun sayıda sığar mı bilemem  bunun yerine  kare şeklindeki lipo pillerden kullanırsanız çok daha efektif olur gibi. Pillerin de soğuması için dış kasaya  sıkı temas edecek şekilde konması iyi olur.  Tavsiyem  özel yapım alüminyum profilden kapaklı açılabilir  bir  batarya  kasası düşünmeniz. Deşarj olurken de ısınabilirler ve sıcak havalarda tehlikeli olabilir zorlandığında.

https://birikimpilleri.net/pil-gruplama-ekipmanlari/pil-koruma-devresi-bms/1-hucreli/prd-power-xtra-li-ionli-po-pcm-3-7v-3a-1-cell-lithium-devre-yuvarlak

https://www.pilburada.com/power-xtra-1s-37v-3a-li-ion-bms-devre-yuvarlak-18650-58075?_gl=1*1bnk0dp*_ga*NTYyMDM0MDY1LjE2ODM2NTgxMzQ.*_ga_7B0PH0D2HV*MTY4MzY1ODEzNC4xLjEuMTY4MzY1ODE3NC4yMC4wLjA.

[0M42]

Evet yanlış bir bilgi vermişim hücreler 6+6 değil 12+12 olacak. Küçük balans devrelerini şimdi görüyorum fiyatları da uygun ama seri bağlanmış pillerde bu balansların bağlantısını nasıl yapacağım?

[mg1980]

Yüksek akımlarda küçük devrelerle bu iş olmaz sanırım. 12S....amper BMS gerekebilir.

[0M42]

Seri bağlantıda her hücre için ayrı bms bağlantısını çözemedim

[mg1980]

Bu pillerin hassasiyeti sebebiyle hem şarjda hem de deşarjda dengeli olarak işlem yapılması için BMS devreleri oluşturulmuştur. Bunlar 4,2v'da şarjı keser, deşarjda da 2,6v altına düşmemesi için kullanımı keser... ısınma vb. bir anormallik halinde algılayıp işlemi durdurarak, patlama, yangın gibi olayları önlerler.. matkap için oluşturduğum 5S pili bms olmadan takip ederek şarj ediyorum. Şu ana kadar bir olumsuzluk olmadı, ama bu olmayacağı anlamına gelmez.

[ankyra]

Seri bağlantıda her hücre için ayrı bms bağlantısını çözemedim

Küçük bms modüller bazı pillerde dahili geliyor. Dışarıdan fark edilmiyor bike. örneğin şu:

https://www.indusmarkt.com/urun/orion-18650d-3-7v-2600mah-bms-devreli-li-ion-sarjli-pil?gclid=CjwKCAjwge2iBhBBEiwAfXDBR8lPfVuK3LcSzI_3bnfduCZPmPPA-Fe2tV2HMZo7fl3eznLDKktf9BoCQn0QAvD_BwE

Pili normal kullanıyorsunuz, devre aşırı şarj ve deşarjdan koruyor. tabii akım problemi var. @mg1980 bahsetmiş. 3 amper iki kol 6 amper eder. 48 volt x 6 amper yaklaşık 300 watt eder.

Ancak şarj ederken yine ayrı bir bms kullanmak gerekecek.

Pilleri önce 2p yapıp sonra seri bağlamak daha pratik olacak zannımca. Her bağlantı noktasından kutunun dışına hat çekip, bunları bms devresine girmek gerek.

[0M42]

Evet dışarıda olacak şekilde bms kullanmak mantıklı olacak gibi görünüyor ilginize teşekkür ediyorum.