Aygaz tüpünden kompresör tankı

[muhittin_kaplan]

bisiklet tamircileri bunu kullanırdı önceden..

[omereliusuk]

amman dikkat tüpün içine hava basarsan  boş da olsa  Allah kimsenin başına vermesin en küçük bir kıvılcımda bomba gibi patlar. o yüzden içindeki lpg nin iyice boşaldığından emin olman gerekir.

[Klein]

Oksijen içermeyen hiçbir basınçlı kap , kıvılcımla , ateşle patlamaz.  Bu tip bir tüpün patlayabilmesi için alev alması, iyice ısınıp içerideki gazın genleşmesi ve  tüpün bu basınç yüzünden parçalanması gerekir ki, bu da o kadar kolay olabilen bir şey değil.

Eskiden oksije kaynaklarının tüpleri  patlardı.  Bunun sebebi ise ; Torç ucuna gönderilen oksijenin basıncının asetilen basıncından yüksek olması nedeniyle  alevin içeri doğru ilerlemesiydi. Şimdi ters akışı engelleyen günenli toçlar var.

[OG]

Biz çocukken çıraklık yapardık, oksijen tüpüne katiyetle yağlı elle yaklaştırmazlardı, patlar derlerdi. Demek hikayeymiş.

[mcan]

Konuyla alakasi yok ama super bi tank videosu bence egitim amacli.
http://www.youtube.com/watch?v=2WJVHtF8GwI#
Ayrica bu videoda oksijen dolu tankin patlamasi icin mesela asetilenin gerekmedigini goruyoruz. Saf oksijen ile metal bile yanabiliyor, oluşan ısı artan sıcaklık ilede zincirleme reaksiyon oluşup patlıyor.Ayrıca yağlı eller olayıda doğru o yoğunlukdaki oksıjen ile nşa da alev almayan malzemeler alev alabilir hemde çok yüksek hızda.
Causes of Ignition in Oxygen Regulators 2001

[Klein]

Biz çocukken çıraklık yapardık, oksijen tüpüne katiyetle yağlı elle yaklaştırmazlardı, patlar derlerdi. Demek hikayeymiş.

Yok hocam o hikaye değil. Tankta oksijen (Saf ) varsa iş değişir. Yağ ile birleştiğinde çok yanıcı olabiliyor.. Ancak tankın patlayabilmesi için, oksijenin alev alma hızının , tanktan çıkan oksijenin çıkma hızından  fazla olması gerekir.