Citroen Ami (arkadaş) Elektrikli Araç İncelemesi _ Elektrikli Araçlar Serisi

[elekTRofizikci]

Merhaba arkadaşlar. Bu kısa videoda, hızlı bir şekilde citroen'in yeni çıkarmış olduğu, bir çok araç paylaşım ve paket dağıtım şirketlerinin almayı düşündüğü Ami f(Fransızca'da "Arkadaş" demekmiş) aracını bir otoparkta denk gelince kısaca çekebildiğim görüntülerden derlediğim ufak bir video var. İlgilenenlere iyi seyirler.
https://www.youtube.com/watch?v=_3-m5LdojGg

[ex_machina]

Eski bir fransız atasözü der ki: dünya kadar mercedes'in olacağına fındık kadar ami'n olsun.

[MC_Skywalker]

Avrupa birliğini açık kaynak elektrikli araç projesinin devamı sanırım bu araçta. Daha önce Renault'un Twezzy aracı bu projeden türemişti.

Şimdilerde sanırım açık kaynak projesi kapandı ama yerine yeni yeni açık kaynak projeleri geliyor. €6000 civarı fiyatla satılıyor menşei ülkesinde diye bir haber okumuştum.

[Sozuak]

Yakında (5-10 yıl içinde) kit halinde  satıp kendiniz toplayın yada 3d printer olayındaki gibi (yada bir zamanlar notebookta denediler de tutmadı) parçalar uyumlu olsun oradan buradan pc gibi toplansın gibi satılırsa şaşırmam.

[devrecii]

Gösteriş meraklısı, ego manyak olmuş bizim gibi toplumlarda tutmaz.

Şuna binip kız istemeye gittiğni düşünsene babası dul kızını bile vermez    şu arabaya binene kız mı verilir 

Umarım adamlar türk pazarına açılmak gibi bir gaflete düşmezler , reklam paraları bütün masraflar boşa gider.

[muhendisbey]

İnsanların anlamadığı bunu tam teşekküllü otomobil olarak değerlendirmeleri.
Yaşlısınız 70 yaşına gelmişsiniz. Pazar alışverişi yapmak için bu aracı kullanırsınız.
Engellisiniz kullanırsınız.
Kargo şirketisiniz dağıtımda kullanırsınız.
Lise/üniversite öğrencisiniz okula gidip gelmek için kullanırsınız.
İşinizle eviniz yakındır, kullanırsınız.
Paranız buna yetiyordur, kullanırsınız.
Benzin/Mazot pahalıya geliyordur kullanırsınız.
Aracın vergisini ödeyecek gücünüz yoktur, bakım masrafı fazla geliyordur kullanırsınız.

Kimse size bunu alın düğün arabası yaparsınız diye çıkarmamış.

[devrecii]

Paranız buna yetiyordur, kullanırsınız.
Benzin/Mazot pahalıya geliyordur kullanırsınız.
Aracın vergisini ödeyecek gücünüz yoktur, bakım masrafı fazla geliyordur kullanırsınız.

Hah işte tam olarak bu nedenle bedavaya verseler kimse almaz     

[muhendisbey]

Hah işte tam olarak bu nedenle bedavaya verseler kimse almaz     

Bedavaya vermediklerinde de alanları göreceksiniz. Çünkü insanların bu türden araçlara özellikle de bu ekonomi şartlarında ihtiyacı olacaktır. Bu belki Ankara'da İstanbul'da daha az olurken, özellikle merkezde toplanmış şehirlerde daha fazla olacaktır.

Kayseri'den örnek vereceğim:
30km Kayseri'de şehir merkezi ile birçok yere ulaşabileceğiniz bir mesafe. Çoğu gideceğiniz mesafe 15-20km. İşim ile evim arası 3km. Ancak Ankara ve İstanbul'da bu mesafe oldukça uzun. Menzili ile bir yere gidip gelemezsiniz bile.
Kaldı ki Volta'nın elektrikli kapalı araçlarını kullanan bir sürü insan da var burada. Kağıt toplamak, basit taşımacılık yapmak için kullanılıyor.

Bir de şunu düşünün, binbin, martı gibi elektrikli scooter kullanıldığını görüyorsunuzdur. Peki bu otomobilleri aynı amaçla kullanmayacaklarını söyleyebilir misiniz?

[mg1980]

Hocam, bu araçlar dediğiniz nedenlerle cazip olabilir.Bunların batarya ömür ve maliyetleri konusundaki düşünceleriniz nelerdir?

[fide]

Gösteriş meraklısı, ego manyak olmuş bizim gibi toplumlarda tutmaz.

Şuna binip kız istemeye gittiğni düşünsene babası dul kızını bile vermez    şu arabaya binene kız mı verilir 

Umarım adamlar türk pazarına açılmak gibi bir gaflete düşmezler , reklam paraları bütün masraflar boşa gider.

İkinci bir araç bakıyorum. TR'de satılsa almayı düşünürüm.

[LukeSkywalker]

Araçta ısıtma sistemi olmamasi ve hızın 45km/s ile sınırlı olması bizim ulkede satışa büyük darbe vurur. En azindan 75km/s olsaydı ve ısıtma olsaydı ben de  alıcısı olurdum.

[Sozuak]

Bu araçla 75 km ile kaza yapsanız sağ çıkacağınızdan emin değilim. Bu kadar sınırlandıysa güç tüketimi ve sağlamlık açısından sorunu vardır. Motor olsa kimse takmaz ama araba olunca belirli standartları sağlamak zorunda sanırım. O nedenle de ağırlığı arttırmamak adına  sınırlamayı seçmiş olabilirler. Volta araçların biraz daha modern hali. Yine de konsolu ve kalitesini beğendiğimi söyleyemem içinin bir albenisi yok. 200 Euro fazla olsun ama biraz  detaylı olsun isterdim. Dışarıdan bayağı şirin geldi, itici değil.

[MC_Skywalker]

Bir Çin firması da bu tarz bir ürünle önümüzdeki yıl bizim piyasamıza girecekti. Lakin bu kur oynaklığında sondurum ne bilmiyorum.

Bu arada ülkemizde üretilen bu araçlardan satışta var. Regal Raptor, 44.5K gibi başlangıç fiyat var. Yanlış hatırlamıyorsam B sınıfı ehliyet istemiyor, A sınıfının 4 tekerlekli motosiklet içereni yetiyordu.  Geçen sene bir akadaşla bir tane alıp Jetson nano taksak gibisinden muhabbet yapmıştık. https://regalraptor.com.tr/regal-raptor-e-car-k5-9

[muhendisbey]

Hocam, bu araçlar dediğiniz nedenlerle cazip olabilir.Bunların batarya ömür ve maliyetleri konusundaki düşünceleriniz nelerdir?

Bataryası tahminen Li-Ion'dur ve 18650 batarya puntalıdır.
Li-Ion sıcaklık farkı yüksek olan, ya da çok sıcak ya da çok soğuk illerde sorun oluşturacaktır. Bu illerde kullanacakların kapalı bir garajının olması şart. Ya da batarya kolay çıkıp takılıyorsa bu mevsimlerde eve götürülmesinde fayda var.

Eğer izolasyonunda ciddi önlemler alınmamışsa çok nemli illerde de bir takım oksidasyon problemleri ile karşılaşılabilir.

Li-Ion için en önemli bakım bataryanın boş saklanmaması. Aşırı deşarj bu bataryaları öldürür. Bir diğeri de tam deşarjdan, tam dolum yapılmaması. Bu Ni-MH piller için gerekli iken Li-Ion için olumsuz etkisi vardır. 10km bile kullansanız hemen şarja takmak gerekli. Böylece şarj sırasında oluşacak ısı azaltılmış ve batarya ömrü uzatılmış olur.

Maliyete gelirsek, ülkede hiçbir şey ucuz değil ki bataryası ucuz olsun. Ama sürekli kullanan birisi ortalama 300-500 arası cycle'lık verim alır. 75km menzil x 400 cycle ömür desek 30.000km'de bir batarya değiştirmek gerekir. Tabi bu batarya kalitesine, kullanıcının kullanım şekline bağlı, konuşmak için erken.

[elekTRofizikci]

Bu araçla 75 km ile kaza yapsanız sağ çıkacağınızdan emin değilim. Bu kadar sınırlandıysa güç tüketimi ve sağlamlık açısından sorunu vardır. Motor olsa kimse takmaz ama araba olunca belirli standartları sağlamak zorunda sanırım. O nedenle de ağırlığı arttırmamak adına  sınırlamayı seçmiş olabilirler. Volta araçların biraz daha modern hali. Yine de konsolu ve kalitesini beğendiğimi söyleyemem içinin bir albenisi yok. 200 Euro fazla olsun ama biraz  detaylı olsun isterdim. Dışarıdan bayağı şirin geldi, itici değil.

Volta şuan Şok market için bir araç yapıyor, üç teker ama neredeyse iç kabin özellikleri bunla aynı Cepte Şok uygulaması için. 75 Ah lion batarya, 45 km h hız. Zaten bu tip araçlarda ideal hız bu, bundan sonra hiç güvenli değiller. 75 Ah batarya ile de ortalama 80-90 km yol alınır, Barış özcan ın videosuna göre dünya ortalaması 46 km filandı galiba, tek şarjla en az iki gün götürüyor ortalama bir insanı. Ama daha da gelişecektir özellikle satış adetleri iyi olursa. Mutlak bir X, Plus vs gibi güncellenmiş modelleri çıkacaktır. Saha geri dönüşlerine göre.